“气动装车球阀丨气动两段式控制球阀”参数说明
是否有现货: |
否 |
零部件及配件: |
执行器 |
驱动方式: |
气动 |
流动方向: |
单向 |
适用介质: |
油品 |
材质: |
碳钢 |
连接方式: |
法兰连接 |
通道: |
直通式 |
结构形式: |
浮动球阀 |
类别: |
浮动球球阀 |
品牌: |
杭州海沃 |
公称通径: |
DN20~DN200 |
用途: |
适用于化工或油品装车系统中 |
型号: |
AKVROII |
规格: |
DN20~DN200 |
商标: |
杭州海沃 |
包装: |
木箱 |
产量: |
1000 |
“气动装车球阀丨气动两段式控制球阀”详细介绍
一、气动装车球阀丨气动两段式控制球阀 ?概述:
? ? ? 气动装车球阀丨气动两段式控制球阀可以在打开或关闭过程中停顿一次,能够根据系统要求精确控制流量,气动装车球阀丨气动两段式控制球阀尤其适用于化工或油品装车系统中,例如阀门一次全部打开,开始装车,当流量接近设定值时,阀门关闭到小流量状态,当达到设定值时阀门全部关闭。气动装车球阀丨气动两段式控制球阀小流量可以在0~45%之间现场设定,比如5%,8%,10%,15%等,最终达到精确控制。
二、气动装车球阀丨气动两段式控制球阀 ?在化工与油品装车系统中的优点:
? ? ?气动装车球阀丨气动两段式控制球阀能尽可能地消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象,适应各种工艺,包括流速不稳定的单支和多支管路,较好地解决过冲问题,重复性误差小。
三、气动装车球阀丨气动两段式控制球阀 ? 在化工与油品装车系统中的应用:
? ? ?在装车过程中,由于控制阀的突然开关,容易造成管道中的压力在一瞬间会突然升高,产生很高的压力峰值,这种现象称为“水击”或“水锤”现象。“水击”产生的压力峰值往往比正常工作压力高好几倍,且常伴有巨大的振动和噪声,使液压系统产生温升,有时会使一些液压元件或管件损坏,并使某些液压元件(控制阀、流量计等)产生误动作,导致设备损坏。因此,在本系统设计主要目标之一,就是尽可能的消除控制阀的突然开关而产生的“水击”现象。
? ? ?除此之外还要求控制阀能达到以下要求:
? ? ·防止喷溅式进液
? ? ·低电压,低功耗,控制较简单
? ? ·启闭工作可靠、无泄漏,便于维护
? ? ·能较好地解决过冲问题,重复性误差小
? ? ·能适应各种工艺,包括流速不稳定的单支和多支管路